胡玮炜退出摩拜半个月后，坊间有人用她的口吻给OFO创始人戴威写了一封公开信《那些花开》，信中有段抒情感叹：“我们曾经收手了，可惜还是晚了，已经走上了冰面，刹不住车，回头也来不及了。”

2018年，共享单车从天堂掉进谷底：资本寒潮给了共享单车当头一盆冷水；同时行业本身磨损率高、成本回收慢的弊病开始显现。投资人朱啸虎给ofo站台时曾乐观地预测，按每辆车一天骑10次，3个月回本不成问题。

实际情况却是，在2300万辆单车迅速占满全国的街道时，一辆单车的日使用量往往不足两次，一辆共享单车的回本周期几乎与使用寿命相当。

资本浪潮褪去后，此前各个掌门人的处境令人唏嘘：胡玮炜功成身退，还因出售摩拜成功套现巨额资金。戴威则因花式退押金遭到用户的集体声讨。截至今年11月27日，戴威已经收到34道限制消费令，再等一道就能召唤五条神龙。

整个2018，遭遇寒冬的不止共享单车一家：从传统产业的钢铁、水泥，到被誉为金融创新的P2P。其产生因素相当复杂：既有国际格局风起云涌，也有我们的主动做空。而其中一部分余波延伸到2019年，演变成令各大互联网公司叫苦不迭的广告寒潮。

1、品牌广告寒潮

2019年，广告主的投放态度普遍由攻转守。

据流媒体网统计，截至今年前三季度，中国广告市场整体下滑达8%，其中网站下滑37.1%，APP下滑5.9%。从细分行业看，除食品行业外，其它各头部行业包括饮料、邮电、药品、商业服务、娱乐休闲、化妆品、交通、IT产品等，在全媒体的广告投入均有不同程度的同比下滑。

广告寒潮2019

今年广告寒潮的最大特点，就是效果广告明显战胜品牌广告。以品牌广告的重要投放渠道电梯电视广告为例，其今年前三季度增长速度仅为2.8%，同比降幅在20%以上。

以今年备受争议的新氧电梯广告为例，这一事件间接影响了电梯广告的整体形象，有人引用分众传媒创始人提出的“饱和攻击”概念，论述新氧广告的思路是“差异化定位”+“大剂量洗脑”，并将这一定义延伸到铂爵旅拍、BOSS直聘等电梯广告投放方。而在社交媒体上，电梯广告已经变成洗脑、魔性的代名词。

广告寒潮2019

品牌广告侧重观念植入，效果广告侧重实际销量。与电梯广告相对应，今年风生水起的电商直播，则是效果广告崛起的典型：直接以低价和功能为噱头，带动以低价快消品为主的商品销量增长。

电商直播的兴起，正在传递一种信号：过去品牌广告侧重的概念、功能强调属性，正在被直播代表的实际效果体验形式取代。因为这种形式更直观、可感，对消费者有着直接的感染力。